Nettoyer un pistolet semi-auto : la méthode en 12 minutes

Ce qu’il te faut

• Solvant universel (Hoppe’s No. 9, Ballistol, Brunox).
• Huile fine type CLP ou huile de gun.
• Une écouvillon bronze au calibre + un en nylon.
• Patches coton + tige de nettoyage de la bonne longueur.
• Chiffon microfibre. Pas un vieux t-shirt.

Les 12 minutes

1. Vérifie trois fois que l’arme est vide. Magazine retiré, chambre ouverte, doigt dedans. Trois fois.

2. Démontage de terrain : verrouille la culasse, libère le levier de démontage, glisse la culasse vers l’avant. Récupère ressort et canon.

3. Passe l’écouvillon bronze imbibé de solvant dans le canon, depuis la chambre vers la bouche. Trois aller-retour. Laisse agir 60 secondes.

4. Pendant ce temps, dégraisse la face de culasse, les rails, et la rampe de chargement avec un patch et du solvant.

5. Reviens au canon : passe un patch sec jusqu’à ce qu’il ressorte propre. Deux ou trois max. Si toujours sale, recommence à l’écouvillon.

6. Lubrifie : une goutte d’huile sur chaque rail, une sur le canon (sous le bloc de verrouillage), une sur le ressort de la culasse. Pas plus.

7. Remontage. Tire à vide trois fois. C’est prêt.

Ce qu’on ne fait PAS

• Tremper l’arme dans du solvant. Tu vas dissoudre les marquages et certaines colles.
• Sur-lubrifier. L’huile en excès attire la poussière et finit par carboniser sur la culasse chaude.
• Démonter le ressort récupérateur sur les modèles à ressort captif. Tu casses la pièce, tu paies 80€.
• Utiliser du WD-40. Ce n’est pas un lubrifiant pour armes. Jamais.